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981.
982.
依据BS7448断裂韧度试验标准(ISO/TC164/SC4-N400),对采用埋弧焊(SAW)工艺施焊的、板厚为54mm的海洋石油平台大厚度对接接头试样进行了低温裂纹尖端张开位移(CTOD)试验。分别测试了-15℃下单丝和双丝埋弧焊工艺下焊缝金属和热影响区的CTOD值。试验表明,除双丝埋弧焊热影响区试件外,其余试件均满足挪威船级社DNV规定的最小特征CTOD为0.15mm的要求,为指导海洋平台的施工建造提供了科学依据。 相似文献
983.
0IntroductionHot-rollers and scissors are the critical parts of thesteel rolling equipments.At present,the surface soften-ing,the early wearing and the tearing are the primary rea-sons for the lowservice life of the hot-rollers and scissors.Although hardfacing has been applied to repaire the partseasily being worn and torn,such as the hot-rollers and thescissors,and has been obtained economic benefits[1-3],this technology has common problem:if the hardfacing lay-er contains more excessive allo… 相似文献
984.
用低频扭摆测量了掺氧的超纯Ta的Snoek-Kstcr弛豫.观察到了四种不同类型的S-K弛豫过程.在氧含量较低因而位错具有非饱和的填隙原子气团的条件下出现“SK-1”和“SK-2”弛豫.在氧含量较高的饱和气团条件下出现“SK-4”弛豫,而“SK-5”也属于非饱和气团的条件.本文还观测到随退火温度的提高和氧含量的增加,出现SK-5弛豫的试样有逐渐向sK-4弛豫过渡的趋势.除了SK-1弛豫对退火较不稳定以外,其它弛豫过程均较为稳定.比较了前人的测量结果与本文的实验数据.表明文献报道的Ta的S-K弛豫分别属于本文的不同类型的S-K弛豫. 相似文献
985.
986.
介绍了轻、中型卡车纵梁及车厢边框加工新型数控冲孔生产线的结构、性能特点.生产线可实现卡车底盘纵梁及车厢边框的冲制,具有精度高、生产周期短、灵活性强等优点,并可大大减少生产环节的库存量. 相似文献
987.
988.
989.
990.